הדגמים של WULING Auto כוללים את טנדר Rongguang, הכולל עיצוב מחוזק ומשודרג לביצועים טובים יותר, בטיחות משופרת וקלות תחזוקה. כיצרן אמין, אנו עורכים בדיקות איכות מקיפות, ודגם זה עבר עומס יתר ומבחני דרכים קיצוניות.
Wuling Rongguang Mini Truck היא משאית מיקרו שהושקה על ידי SAIC GM Wuling, הממוקמת בשוק הנישה בין משאיות קלות למשאיות מיקרו, בעיקר מכוונות לתרחישי הובלה ויזמות. הגרסה הבסיסית הושקה ביוני 2008, והגרסה המורחבת הושקה באוגוסט 2022, המציעה מבחר של דגמים בשורה אחת וכפולה עם בסיס גלגלים של 3050 מ"מ ואורך ארגז מטען מורחב של 2.96 מטר, מה שמשפר עוד יותר את יכולת ההעמסה.
המכונית מרוכזת סביב ביצועים גבוהים של נשיאת עומס ומאמצת יצירת הטבעה חד פעמית של הקורה הראשית. העובי המרבי של הקורה המשנית המחוזקת עבור דגמי שורה אחת הוא 210 מ"מ, והמסגרת מכילה 7 קורות צולבות מחוזקות, כאשר פלדה בעלת חוזק גבוה מהווה 85%. מצויד במנוע B12, גלי זיזים עיליים כפולים DOHC, זרימת גזי פליטה של EGR וטכנולוגיות אחרות, צריכת הדלק המקיפה היא 7.5 ליטר/100 ק"מ [2-3]. מבחינת בטיחות, היא מאמצת את המבנה סופג האנרגיה של מכוניות נוסעים Wuling Rongguang, המצוידות במגבר ואקום בגודל 10 אינץ', ועברה מבחני אמינות החורגים פי 2.5 מהסטנדרטים הלאומיים. הפנים מאמץ פריסה בצורת "T", מצויד במכשירים אלקטרוניים ובמושבים מתכווננים.
עם התפתחות שוק הרכב, שוק המשאיות המפולח מתרחב בהדרגה, כולל משאיות כבדות, משאיות בינוניות, משאיות קלות, מיקרו משאיות ועוד. אולם לאחרונה קיים דגם מפולח נוסף בין משאיות קלות ומיקרו משאיות, שהוא משאיות קטנות. בהשוואה למשאיות קלות מגושמות ומשאיות מיקרו דקות, ניתן לומר שמשאיות קטנות הן השיא של שתיהן.
כושר העמסה גדול - ביצועי טעינה מעולים
הטנדר Wuling Rongguang מאמץ עיצוב עם 7 קורות צולבות מחוזקות באזור נושא העומס, והשיעור של פלדה בעלת חוזק גבוה בשימוש בכל הרכב הוא 85%. תכנון אופטימיזציה של חוזק גבוה בוצע על קפיץ העלה האחורי, תוך שימוש במקסימום של 6 קפיצי לוח פלדה בין משאיות מיקרו. צלעות החיזוק הפנימיות והחיצוניות של האוזן המתלה נועדו לספק יכולת נשיאת עומס ועמידות חזקות יותר. מעוצב עם 5 ברגי צמיגים מיוחדים. לצמיגי משאיות קלות 175/70R14 LT יש כושר נשיאת עומס חזק ומשקל העומס המלא של הרכב מגיע ל-2110KG
כוח גדול - התאמת כוח מעולה
1. מצויד במנוע SAIC GM Wuling B12, גולת הכותרת של סדרת מנועים זו כוללים:
① גל זיזים עילי כפול DOHC 16V
② PDA טכנולוגיית רב שסתומים
③ טכנולוגיית מחזור גזי פליטה EGR
④ סעפת צריכת חומרים מרוכבים
⑤ מנגנון מוט חיבור גל ארכובה בחיכוך נמוך
⑥ בוכנת אינרציה נמוכה
⑦ מנגנון שסתום אינרציה נמוך
⑧ שרשרת תזמון ללא תחזוקה
⑨ ערבויות מרובות: ציוד מהשורה הראשונה, ניהול מהשורה הראשונה, כוח אדם מהשורה הראשונה, איכות ממדרגה ראשונה
2. התאמת יחס העברה - יחס ההילוכים הראשון של תיבת ההילוכים הוא 3. 769 הוגדל ל-3. 857, יחס מהירות הסרן האחורי הוא 5. הגדלה של 125 ל-5. 286, תפוקת המומנט גדלה ב-5%; שיפר את ביצועי הכוח של משאית קטנה של Wuling Rongguang במהירויות נמוכות ובעלייה. המשאית הקטנה Wuling Rongguang לא רק בעלת יכולת נשיאה סופר חזקה והספק טוב, אלא גם שומרת על צריכת דלק חסכונית: צריכת דלק בפרברים: 6. 5L/100km; צריכת דלק עירונית: 9. 2L/100km; צריכת דלק מקיפה: 7. 5L/100km.
3. גל ההילוכים מתוכנן בשני חלקים, עם תמיכה מחוזקת באמצע וגלגלי שיניים בעלי דיוק גבוה המשמשים לשיפור יעילות ההילוכים ולהפחתת הרעש והרעידות של גל ההילוכים. גודל העיצוב של מכלול הסרן האחורי המחוזק של המשאית הקטנה Wuling Rongguang הוגדל; אימוץ עיצוב ציוד מאסטר-עבד מחוזק, יש לו יכולת נשיאת עומס וכוח מניע חזק במיוחד; הסרן האחורי מאמץ עיצוב ניתן להסרה, מה שהופך את התחזוקה לנוחה יותר.
4. המשאית הקטנה של Wuling Rongguang מאמצת עיצוב סרן אחורי מסוג צינור מחוזק, ובכך נמנעת למעשה דליפת שמן בציר האחורי. המשאית הקטנה של Wuling Rongguang מאמצת שרוול מעטפת גשר מעובה, המגדיל את הקוטר החיצוני של צינור הסרן האחורי ב-23% ומחזק את עובי הדופן של צינור הסרן האחורי ב-20% בהשוואה למכונית המיקרו Wuling Rongguang.
5. המשאית הקטנה של Wuling Rongguang מאמצת עיצוב חצי סרן מחוזק; בהשוואה ל-Wuling Rongguang Micro, קוטר חצי הפיר גדל ב-14%. משאית קטנה של Wuling Rongguang מאמצת עיצוב מיסב גלגלים כפול שורות מחוזקת; בהשוואה למיסבי לקוחות Wuling Rongguang Micro, הרוחב גדל ב-74%.
מותג גדול - ירושה באיכות מעולה
ב-19 באוקטובר 2010, האגודה הסינית לאיכות וועדת המשתמשים הלאומית הכריזו על תוצאות "הערכת שביעות רצון משתמשי רכב בסין לשנת 2010". SAIC GM Wuling, חברת מיקרו-מכוניות מקומית מובילה, זכתה פעם נוספת באליפות בקטגוריית מוצרי המיקרו-מכוניות לאחר 2008 ו-2009. ביניהן, Wuling Rongguang ו- Wuling Zhiguang זכו באליפות ובסגנית האלופה במשך שנתיים רצופות באיכות מעולה. מאז השקתו ביוני 2008, Wuling Rongguang הפך לדגם מוכר בשוק: בשנת 2009, המכירות של Wuling Rongguang הגיעו ל-29. 40000 יחידות. בשנת 2010, המכירות החודשיות של Wuling Rongguang עלו על 30000 יחידות, ומומנטום השוק נותר חזק מאוד. SAIC GM Wuling משפרת יותר ויותר את רשת השירותים שלה, עם שיעור כיסוי רשת ברמת המחוז של 51%, במקום הראשון בתעשיית המיקרו-מכוניות. עם הקידום היעיל של תקני שירות לאחר מכירה מקצועיים, מתוקננים ומוסדרים, ערך מותג השירות של SAIC GM Wuling של "שירות מקצועי, אמון מהימן" הוכר על ידי מספר רב של משתמשים.
1. מראה: המשאית הקטנה Wuling Rongguang ממשיכה את העיצוב החיצוני הקלאסי של Wuling Rongguang, עם פרופורציות גוף מתואמות וקווים חלקים; לא רק יפה ואלגנטי, אלא גם מפחית ביעילות את התנגדות הרוח; עיצוב משולב של פנסי בלם, פנסי ערפל ופנסי נסיעה לאחור. המשאית הקטנה של Wuling Rongguang מאמצת מראה אחורית גדולה בסגנון אירופאי בסגנון תלת מימדי, בעלת שטח ראייה אחורי גדול יותר. המשאית הקטנה Wuling Rongguang מאמצת סימנים מחזירי אור על לוח תא המטען, מה שהופך את נהיגת הלילה לבטוחה יותר.
2. פנים: עיצוב הפנים ממשיך את נושא העיצוב הייחודי של Wuling בצורת "T", הכולל עיצוב פנים גדול ומיקרו סדאן. החתך המעוגל, הקימורים ושאר אלמנטי העיצוב המעגליים משולבים בצורה מושלמת עם פני השטח הגדולים ותכונות הקו הישר, ומעניקים לכל הרכב מראה נדיב וקשוח. משאית קטנה של Wuling Rongguang מאמצת מכשיר אלקטרוני עם מד טכו; זווית המושב הקדמי מתכווננת, עם טווח הזזה מרבי של 130 מ"מ. דוושת משענת הרגל נוחה ללקוחות לנהוג במשך פרקי זמן ארוכים; למושבי Wuling Rongguang יש מרחב ישיבה מאחור מרווח ונוח, עם משענות יד על הגג לנסיעה בטוחה יותר; העיצוב ללא הפרעה מתחת למושבים האחוריים מקל על מיקום פריטים שונים.
3. בטיחות: הבטיחות של המשאית הקטנה Wuling Rongguang מגיעה מ-Weike Wuling Rongguang. בהתבסס על העיצוב המצוין של Rongguang, נעשה שימוש בטכנולוגיית הדמיית CAE ומידול מספרי וירטואלי בתלת מימד כדי לייעל ולשפר את מבנה ספיגת האנרגיה הקדמי, עיצוב תא הנוסעים ומבנה הגוף של תא הנוסעים. מבנה סופג האנרגיה בקדמת תא הנוסעים שלו יעיל יותר ממכוניות מיקרו מסורתיות בקליטת אנרגיה בעת התנגשויות, ומפחית נזקים לנוסעים; הבטחת מרחב מחיה של הנוסעים ביעילות בהתנגשויות, בטוחה יותר ממשאיות קטנות מסוג N1 מסורתיות. המשאית הקטנה של Wuling Rongguang מאמצת מאיץ ואקום בגודל 10 אינץ', המגביר את כוח הבלימה כדי להבטיח בלימה מהירה ויציבה בתנאי עומס מלא. אמינות קילומטראז' במבחן דרכים גרוע גבוה מהתקן הלאומי 2. 5 פעמים, תקני ניסוי רלוונטיים אחרים עולים בהרבה על הסטנדרטים הלאומיים. אתר המבחן של היינאן עבר עומס יתר קשה וניסוי כביש גרוע, עם קילומטראז' כולל של 8100 קילומטרים.
אנו משתמשים בקובצי Cookie כדי להציע לך חווית גלישה טובה יותר, לנתח את התנועה לאתר ולהתאים אישית את התוכן. על ידי שימוש באתר זה, אתה מסכים לשימוש שלנו בעוגיות. מדיניות פרטיות