אישור מנוע כונן חמישה כוכבים! Binguo Pro מוכיח את חוזקה

תעודות כונן סופר חשמלי שתים עשרה באחד

הסמכה זו מתמקדת בביצועי הליבה ובאמינות התפעולית של הכונן החשמלי, תוך הערכה מקיפה של תפוקת יעילות אנרגטית, מצב תפעול ואמינות בכל תנאי ההפעלה.

מספר אינדיקטורים מרכזיים קיבלו דירוג בדרגה A. יחס היעילות השיג דרגת A עם שיא יעילות הנעה של 97.5%, המספק התחלה חלקה, האצה מהירה וכוח טיפוס רב. יציבות הכוח קיבלה דרגת A, מה שמבטיח אספקת חשמל עקבית ועמידה. עמידות הביצועים זכתה בדרגה A, המבטיחה איכות אמינה ועמידה לאורך זמן. נהיגה איכותית קיבלה דירוג A עם ביצועי NVH משופרים לחוויית נהיגה נוחה יותר. תאימות אלקטרומגנטית השיגה דרגת A, מה שמבטיח פעולה יציבה של מכשירים אלקטרוניים ובטיחות נהיגה משופרת. הסמכה זו מסמנת קפיצת מדרגה משמעותית בפורטפוליו טכנולוגיות שלושת מערכות הנעה "חשמליות טהורות + היברידיות + כוח מסורתי" של SGMW, המייצגת עידן חדש של התקדמות בטכנולוגיית ליבה טהורה-חשמלית.

צוות המו"פ התמקד בכיוון הפיתוח של אינטגרציה גבוהה, יעילות גבוהה ואינטליגנציה גבוהה, תוך התייחסות ישירה לנקודות כאב בתעשייה כמו אינטגרציה נמוכה, ניצול שטח לא מספיק ואובדן אנרגיה גבוה בכוננים חשמליים מסורתיים, והשלים בסופו של דבר את הפיתוח המשולב של 12 ב-1. הצוות עבר סבבים מרובים של איטרציה של פתרונות, סימולציה דיגיטלית ובדיקות ספסל, וסיים מסלול טכנולוגי קל משקל המשלב בקרי תחום, מודולי חשמל ומודולים של אספקת חשמל. תוך מינוף יכולות פיתוח עצמי מלאות, הם השיגו אינטגרציה של ריבוי שבבים, רכיבים אופטימליים נבחרים ותהליכי ייצור מעודנים.

בהשוואה לדור הקודם, נפח מערכת ההנעה החשמלית הצטמצם ב-25%, ניצול החלל בתא הקדמי גדל ב-10%, צפיפות ההספק השתפרה ב-20%, והשראות תועה ירדה ב-12%, עם שדרוגים מקיפים באמינות המערכת, יעילות העברת האנרגיה ועמידות.

מהנדסים בעבודה

הצוות העמיק את כיול חידוד התוכנה, התייחס באופן שיטתי לאתגרי התאמת החומרה, ופיתח ארכיטקטורת תוכנה מאוחדת התואמת למספר מודולי כוח וגרסאות מנוע. באמצעות כוונון מדויק והתאמת פרמטרים קפדנית, הם פתרו ביעילות בעיות התאמה שיתופיות מרובות רכיבים, תוך הבטחת תנאי הפעלה עקביים וביצועים מאוזנים על פני שילובי חומרה מגוונים, תוך שיפור משמעותי של צדדיות הפלטפורמה ויכולת הסתגלות המוצר. עם היתרון הטכנולוגי המרכזי של סינרגיית תוכנה-חומרה, הם חיזקו את התחרותיות של איכות המוצר.

בהתבסס על צרכי הנסיעה היומיומיים של המשתמש, באמצעות אופטימיזציה של מעגלים מגנטיים ועיצוב פיתול מעודן, הם השלימו פיתוח מותאם אישית של מנוע ייעודי בעל ביצועים גבוהים של 65kW. מנוע זה משיג מהירות שיא העולה על 16,000 סל"ד, שיפור של 15% בהשוואה לדור הקודם, עם נצילות שיא של 97.5% ועלייה של 2% ביעילות המערכת הכוללת, ומספק גם חיסכון חזק בכוח וגם באנרגיה.

מול האתגרים המשולשים של ארכיטקטורת מוצר, תהליכי ייצור וציוד חכם שהביאו על ידי אינטגרציה עמוקה, SGMW ו-Saike Technology יצרו שיתוף פעולה הדוק כבר מתחילת הפרויקט, תוך התאמה בין עיצוב המוצר לתהליכי ייצור המוני מלכתחילה. שני הצדדים הקימו צוות משימה משותף, עם אנשי מו"פ המוצבים בקו הייצור לאורך כל התהליך, בעקבות ניסויי הרכבה ובדיקות קצה קו, זיהוי ואופטימיזציה של נקודות כאב בייצור בזמן אמת. לאחר שישה חודשים של עבודה אינטנסיבית, הצוות המשותף השלים מספר רב של סקירות תהליכים והזמנת ציוד, תוך הקמת קו ייצור של כונן חשמלי חכם הכולל בדיקה מקוונת של תהליך מלא ועקיבות נתונים מקצה לקצה, מה שהניח בסיס איתן לאספקה ​​איכותית ויעילה של Binguo Pro.

סקירות קו ייצור מהנדסים

ה-Binguo Pro הוא לא רק רכב חשמלי טהור חסכוני ובעל אמינות גבוהה, אלא גם דגם בנצ'מרק המדגים את השדרוג האיטרטיבי של טכנולוגיית Lingxi Drive. זה משקף באופן מלא את המחויבות של SGMW לבניית מכוניות עבור האנשים ואת פילוסופיית הפיתוח שלה לרדוף אחרי פריצות דרך מדויקות של מו"פ. במבט קדימה, SGMW תמשיך להציג מוצרים וחידושים מעשיים ונגישים יותר, להביא טכנולוגיית הנעה חשמלית מתקדמת לבסיס משתמשים רחב יותר ולתרום לשלב חדש של פיתוח באיכות גבוהה עבור תעשיית הרכב בסין.