Starlight S

Wuling Starlight S הוא רכב שטח בינוני תחת SAIC-GM-Wuling

Wuling Starlight S הוא הדגם השני של פלטפורמת Tianyu architecture D, הממוקם כרכב שטח בינוני. Wuling Starlight S הוא דגם ה-SUV הראשון של Wuling עם כוח חשמלי טהור והיברידית פלאג-אין. העיצוב החיצוני של ה-Starlight S יורש את האסתטיקה של Starwing של משפחת Starlight, והפנים הקדמיות מאמצות עיצוב רשת ללא אמצע, וההבדל בין ה-Plug-in היברידית לגרסה החשמלית הטהורה הוא שישנה רשת יניקת אוויר מתחת לפנים הקדמי. הרכב כולו משתמש במבנה גוף פלדה בעל חוזק גבוה שש טבעות, פלדה עם חותמת חמה בדרגת 1500MPa ב-24 מצבים, וכל הסדרה מצוידת ב-6 כריות אוויר עוטפות כסטנדרט.

ב-28 באוגוסט 2024, רכב האנרגיה החדש של SAIC-GM-Wuling, Wuling Starlight S, ירד רשמית מפס הייצור במפעל SAIC-GM-Wuling Lean Intelligent Manufacturing הממוקם בבסיס Baojun ב-Liuzhou, Guangxi [, Wuling Starlight S הכריזה על הרישום שלו, עם מיצוב הפלטפורמה הראשונה של ה-SUV ב-YuV. טווח נסיעה מקיף של יותר מ-1,000 ק"מ בגרסה ההיברידית פלאג-אין, וגרסה חשמלית טהורה המצוידת בסוללה אלוהית ותומכת בטעינת 2C. דגם זה באורך 4745 מ"מ, רוחב 1890 מ"מ, גובה 1680 מ"מ, ובעל בסיס גלגלים של 2800 מ"מ, הממצב אותו כ"רכב שטח משפחתי עם חלל גדול".

ב-30 בספטמבר 2024, הודיעה SAIC-GM-Wuling כי דגם Wuling Starlight S מכר 8,875 יחידות בחודש הראשון להשקתו.

ב-26 בנובמבר 2024, המכירות המצטברות של משפחת וולינג סטארלייט עלו על 102,871 יחידות (יותר מ-102,000 יחידות), והובילו רשמית את אבן הדרך הראשונה של 100,000 המכירות. ב-9 ביוני 2025 הודיעה Wuling Silver Label רשמית כי נכון לעכשיו, המכירות המצטברות של משפחת Starlight עלו על 138,000 יחידות, מהן המכירות המצטברות של Wuling Starlight S עלו על 43,000 יחידות.

ב-15 באוגוסט 2025 הושק רשמית דגם Wuling Starlight S 2025. דגם Wuling Starlight S 2025 מתמקד בצרכי הליבה של משתמשים משפחתיים, ומביא חווית נסיעה משפחתית נוחה יותר, בטוחה וחסכונית יותר בתרחיש מלא. המכונית החדשה זמינה בהיברידית פלאג-אין ובכוח כפול חשמלי טהור, עם סך של 6 תצורות.

מֶרחָב

בסיס הגלגלים הארוך במיוחד של 2800 מ"מ המוביל בכיתה מממש "שני חדרי שינה ניידים"; מרווח המושבים בשורה השנייה של 985 מ"מ יוצר "שורת רגל אחורית באורך מטר", כך שהמבוגרים יכולים להרים את רגליהם בקלות, והילדים יכולים גם להסעות ולשחק בחופשיות במעבר. הכרית האחורית הארוכה במיוחד באורך 525 מ"מ מספקת תמיכה מצוינת לרגליים, וניתן לכוונן את משענת הגב עד 127° במצב שכיבה למחצה. באימות מבחן הקיץ של China Automobile, עברו בהצלחה 10 מבחני נוחות ישיבה אנושית עם תוצאות מצוינות לפני אותה רמה. לחץ המושב מפוזר באופן שווה, ההתאמה דומה לזו של "ספה מותאמת אישית", מדעית ונוחה, והנסיעה לא מעייפת.

תא המטען הסטנדרטי 525L יכול להכיל בקלות את המטען של כל המשפחה וניתן להרחבה ל-610L עם מפריד מתכוונן עם שני מהירויות. לאחר ששורת המושבים השנייה מתקפלת, היא הופכת לחלל טעינה גדול של 1768 ל', וניתן לעשות אופני הרים, ציוד מחנאות וסחורות גדולות לראש השנה בלחיצה אחת. 23 מקומות אחסון מואנשים: תאים נסתרים ללוח הדלת, קופסאות משענות דופלקס, כיסי גב למושבים וכו' מעוצבים בקפידה, למטריות, צעצועים, חטיפים ומגבות נייר יש מקומות משלהם, והמכונית נקייה ומסודרת.

מצבי מושב מרובים סצינות מקוריים: מעבר בלחיצה אחת בין "נסיעות משפחתיות - חמישה מושבים מלאים", "טעינת ריבית - מושב יחיד מקופל מאחור", "תאורה לשלושה אנשים חיצונית - שני מושבים מאחור מקופלים למטה", "נוף זוגי רומנטי - אחורי שלושה מושבים מקופלים כולם, מחוברים לשורה הראשונה למיטה זוגית שונים", התאמה לחיי משפחה שונים.

תְנוּפָה

הגרסה ההיברידית פלאג-אין של דגם הדגל בעל הספק גבוה 130 ק"מ מצוידת במנוע 1.5T בעל הספק גבוה עם הספק מרבי של 105kW, מומנט מרבי של 220N·m, ויעילות תרמית מקסימלית של 43.2%, עם מנוע משולב מאוד של 160kW, הספק חזק יותר, הטיפוס הוא חזק יותר והטיפוס גבוה יותר. רגוע.

הגרסה החשמלית הטהורה של Starlight S מצוידת בטכנולוגיית טעינה מהירה של 2C, שלוקח 20 דקות בלבד להטעין 30%-80% ויכולה לחדש 200 ק"מ תוך 15 דקות. הטעינה המהירה של 2C יכולה להתאים לערימות טעינה של 250A מיינסטרים, עם שיעור כיסוי ארצי של יותר מ-99.5%, שניתן לעגן בקלות ובאמת "ללא ערימות".

הוֹפָעָה

החלק החיצוני של המכונית כולה זמין בשלושה צבעים: Star White, Starfield Grey, ו-Star Curtain Black (חדש). בפנים יש ערכת צבעים כתומה זוהרת חדשה, כמו גם שחור כהה ודקל קוקוס. תא הטייס עשוי מחומר חדש דמוי עור, עם עיטור זהב אובסידיאן, וילון טוויטר מוזהב והגה חדש בעל שלושה פאנלים, מעולה לצפייה ונוח למגע.

פְּנִים

שדרוג כולל של NVH: המכונית כולה מכוסה ב-45 חבילות אקוסטיות NVH, מצוידת בשורה הראשונה בזכוכית רבודה דו-שכבתית, המבודדת רעשים ביעילות ויוצרת מרחב שקט איכותי. מערכת סאונד סוחפת DTS: מכווננת באופן מקצועי על ידי צוות DTS, היא תומכת ב-5.1 ערוצים ואפקטים קוליים סוחפים, ומספקת שלושה מצבי שדה קול לנהג הראשי/השורה הראשונה/כל הרכב, מה שמביא הנאה שמיעתית ברמת התיאטרון.

טעינה מהירה אלחוטית 50W מקורר אוויר: חידוש כוח מהיר במיוחד, בטוח ויעילה. מושבי שחרור לחץ עוטפים: המושבים הראשיים והנוסעים מכוונים חשמלית, מאווררים ומחוממים, והשורה האחורית מחוממת, נוחה בכל עונות השנה. תהליך הקצף קשיות כפולה, יושב לאורך זמן מבלי להתעייף. אקולוגיה נוחה: מסך גדול בגודל 15.6 אינץ', אפליקציות בתדר גבוה מותקנות מראש כמו AutoNavi Maps ו-QQ Music, חנות האפליקציות מרחיבה אפשרויות נוספות, ותומכת במגוון פתרונות חיבור לטלפונים ניידים. מצויד בדגם הגדול DeepSeek המוביל בתעשייה, הוא מתעורר תוך 0.3 שניות. המכסה 8 ניבים (שיעור זיהוי >95%) ו-12 מבטאים, התקשורת בין קשישים וילדים היא ללא מחסומים.

כַּסֶפֶת

הוא מצויד ב-21 חומרת תפיסה חכמה ובאלגוריתמים "דו-שלביים מקצה לקצה" מובילים בתעשייה למימוש מודל משולב של חיזוי, קבלת החלטות ותכנון המונע על ידי כל התרחישים. גוף פלדה בעל חוזק גבוה לכלוב שש טבעות: שיעור הכיסוי של פלדה בעלת חוזק גבוה עבור חלקי מבנה הוא 82.5%, ו-24 חלקי מפתח עשויים מפלדה עם חותמת חמה של 1500MPa באיכות תעופה.

כל הסדרה מצוידת ב-6 כריות אוויר כסטנדרט, כולל וילונות אוויר צדיים ארוכים במיוחד באורך 1794 מ"מ. "טכנולוגיית תאי הסוללה העליונה" הראשונה בתעשייה עברה 2000+ מעבר למבחן מגבלת התקן הלאומי. השלים את הניסוי הראשון בתעשייה "ניקור חמש מחטים רב-פנים" כדי להבטיח שהוא לא יתלקח או יתפוצץ. מערכת הניטור החכמה בענן BMS מסוף שומרת מסביב לשעון, וממשיכה את השיא של 3 מיליון התנגשויות במכירות אנרגיה חדשות ו-0 בעירה ספונטנית.

תכונות מראה

מבחינת המראה, ה-Wuling Starlight S מאמץ שפת עיצוב פשוטה ופנסים מפוצלים. עיטור ההיקפי הקדמי בגרסת PHEV כולל פיתוחים לרוחב, בעוד שגרסת ה-EV כוללת עיטור דמוי רשת. [1] המכונית מצוידת בפנסים אחוריים כוכבים ותאורת יום קדמית, כמו גם שילוב של פנסים אחוריים המתוארים על ידי האיתותים הגדולים ומערך הכוכבים, והעיצוב והצורה הקדמיים והאחוריים מאוחדים.

מבחינת גודל, האורך, הרוחב והגובה של Wuling Starlight S הם 4745/1890/1680 (1685) מ"מ, ובסיס הגלגלים הוא 2800 מ"מ, והגודל הכללי דומה לזה של ה-BYD (002594) Song PLUS DM-i. Wuling Starlight S זמין גם במגוון תצורות אופציונליות, כולל גג שמש, גג שחור, מתלה גג ומכ"ם קדמי, בין היתר.

חמישה מושבים גדולים וחלל נוח! המחיר של Wuling Starlight S מלא בהפתעות

מבחינת מראה, Wuling Starlight S זמין בארבעה צבעים: Star White, Interstellar Blue, Starfield Grey ו-Star Sparkle Gold.

עם המודעות הגוברת להגנת הסביבה ברחבי העולם, רכבי אנרגיה חדשים החלו את עידןם. עד כה, שיעור רכבי האנרגיה החדשים בסין עלה על 50%, והקבלה של אנשים לרכבי אנרגיה חדשים הולכת ועולה. עם זאת, מה שגורם לי להתחרט הוא שברגע שהחורף מגיע, מתרחשים לעתים קרובות אתגרים עונתיים כמו טווח מופחת וקשיי טעינה של רכבי אנרגיה חדשים, מה שמוביל לירידה במכירות שלהם. בדיוק כשעמדתי בפני החיסרון העצום הזה של רכבי אנרגיה חדשים, ה-Wuling starlight S, שהושק באוגוסט, מכר יותר מ-30,000 יחידות עד כה, ושבר את הקללה של מכירות נמוכות של רכבי אנרגיה חדשים בחורף.

בראש ובראשונה, המגוון, המדאיג ביותר את הצרכנים. ה-Wuling starlight S השיגה טווח באמצעות מערכות מתקדמות לניהול סוללות וטכנולוגיית הנעה יעילה של מנוע. נבדק שהטווח החשמלי הטהור חסין קור באזור הקר (5℃~15℃) 144%, והטווח החשמלי הטהור חסין קור באזור הקר (-20℃~-15℃) הוא 86.9%., בין אם מדובר בנסיעה יומיומית בכבישים עירוניים ובין אם מדובר בנסיעות יומיומיות בכבישים עירוניים ובין אם מדובר בנסיעות יומיומיות בכבישים עירוניים ובין אם מדובר בנסיעה יומית בכבישים עירוניים ובין אם מדובר בנסיעות למרחקים ארוכים. במקביל, מצויד בסוללה אלוהית 2C, בעלת יעילות טעינה כפולה מזו של תאי 1C מסורתיים. זה יכול להגדיל את הטווח ב-200 קילומטרים תוך 15 דקות, לקצר מאוד את זמן הטעינה ולהפוך את הנסיעה של המשתמש לנוחה ויעילה יותר.

שנית, מבחינת ביצועים בטיחותיים, ה-Wuling starlight משתמש בפלדה בעלת חוזק גבוה לבניית המרכב, וכך נוצרת מסגרת גוף חזקה, שיכולה להפחית את הנזק לנוסעים במקרה של התנגשות. במקביל, הוא מצויד בסדרה של מערכות בטיחות, כגון מערכת בלימה נגד נעילה (ABS), מערכת בקרת יציבות אלקטרונית (ESC), מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים ומערכות נוספות למתן אחריות נוספת במקרה של פציעה בתאונה. בנוסף, ה-Wuling starlight S מקדיש תשומת לב גם לתכנון בטיחותי מפורט, כגון פריסה סבירה של האוויר, הגדרת ממשקי מושב בטיחות לילדים וכן הלאה, כדי להגן באופן מלא על בטיחות הנסיעה של הנהגים והנוסעים.

עצם ההסתמכות על ביצועים גבוהים בלבד אינה סיבה שנקנה אותו. ככלי תחבורה חשוב מאוד גם למראה יפה. העיצוב הכולל של ה-Wuling Starlight S מאמץ את קונספט העיצוב האסתטי המכוכב. קווי מרכב המכונית חלקים, והצורה הכללית היא גם מסוגננת וגם דינמית מבלי לאבד את יציבותה. החזית הקדמית מצוידת בעיצוב ייחודי של קבוצת פנסים ראשיים ובשבכה עם זיהוי מותג, היוצרים השפעה ויזואלית חזקה. וגם החלק האחורי של המכונית פשוט ועשיר במרקם

מבחינת עיצוב פנים, אני חושב שהחלק הבולט ביותר הוא עיצוב המושבים. מעוצב בצורה ארגונומית, לא קל להתעייף אפילו לתקופות ארוכות של נהיגה או רכיבה. הקונסולה המרכזית מצוידת במסך שליטה מרכזי גדול, שהוא גם אסתטי וגם משלב מערכות קישוריות חכמות מתקדמות, עם פונקציות כמו ניווט, בידור מולטימדיה, תצוגת מידע לרכב ועוד, והתפעול נוח וחלק. בנוסף, מצוידת המכונית גם בסדרת פרקטיים כגון מיזוג אוויר אוטומטי, הגה רב תכליתי, תמונת נסיעה לאחור, מכ"ם רוורס וכדומה, המעניקים נוחות וחוויה נוחה לנהג ולנוסעים.

מפרטים