מוצרים
Hongguang S EV

Hongguang S EV

WULING Auto מציעה את Hongguang S EV האיכותי, רכב אנרגיה חדש שתוכנן ומיוצר בטכנולוגיה המתקדמת שלנו, אידיאלי לשימוש משפחתי או עסקי. הוא מספק ביצועים יציבים, בטיחות ונוחות בזמן נהיגה, והוא גם חסכוני באנרגיה וידידותי לסביבה.

Wuling Hongguang S EV SAIC-GM-Wuling דגם מיקרו-משטח אנרגיה חדש

Wuling Hongguang S EV הוא דגם מיקרו-משטח אנרגטי חדש שהושק על ידי SAIC-GM-Wuling, שמאמץ צורת הנעה חשמלית טהורה. הדגם מתמודד עם תחרות מצד מותגים בינלאומיים כמו הונדה N-BOX באותו מעמד שוק. קהילת המשתמשים מציגה תוכן מעשי כגון דיון על נסיעה וניטרלית ועיכוב, הדרכות להחלפת כבל במושב האחורי, ודיונים טכניים בתעשייה כרוכים בהתפתחות טכנולוגיית ההילוכים הידנית והשוואה של צורות הנעה אנרגטית חדשות.


מיצוב המוצר

כחלק חשוב מקו מוצרי האנרגיה החדשים של SAIC-GM-Wuling, דגם זה ממשיך את מיצוב המיקרו-שוק של דגמי סדרת Hongguang. ההגדרה של כניסת שאילתת תצורת פרמטר הרכב ופונקציית הצפייה הפנורמית במכונית משקפת את אסטרטגיית התצוגה של המוצר הדיגיטלי.


תחרות בשוק

בדירוג סדרת המכוניות לשנת 2025 מאותה המעמד, צ'אנגן רואיסינג EM60 דורגה ראשונה עם 4.57 נקודות, ואחריה דנה V1 (4.37 נקודות), ו-Wuling Hongguang S EV (4.34 נקודות) במקום השלישי. כניסתה של המתחרה הבינלאומית הונדה N-BOX מסמנת כי התחרות בשוק מכוניות המיני התרחבה לתחום המותגים הרב לאומיים.


אקולוגיה של משתמש

קהילת בעלי הרכב הפיקה מספר תכנים מעשיים:

ניתוח הגורמים והפתרונות לבעיות עצירה בחוף ניטרלי

שיתוף הדרכה טכנית של החלפת רכיבי כבל רכב

סרטון השוואת פריסת חלל דגמי שבעה מושבים "מלאי מכוניות שבעה מושבים של Wuling"

סרטון חווית נהיגה סוחף "חוויה מאדם ראשון Wuling Hongguang S EV"


אבולוציה טכנולוגית

מגמת פיתוח טכנולוגיית תצוגת תוכן הקשורה לתעשייה:

טכנולוגיית ההילוכים הידנית מוחלפת בהדרגה במערכות הנעה אנרגטית חדשות

מרחיב טווח ופריסה של הנעה קדמית/הנעה אחורית הפכו לנושאים חמים לדיון טכני

פרמטרי יעילות טווח וטעינה טרם נחשפו


מפרטים


דֶגֶם LV0 EV LV0 REEV LV1 EV LV1 REEV
מימד ומשקל
אורך/רוחב/גובה (מ"מ) 4515*1725*1790 4515*1725*1790 4515*1725*1790 4515*1725*1790
בסיס גלגלים (מ"מ) 2850 2850 2850 2850
מסת שפה (ק"ג) 1275 1400-1430 1275 1400-1430
מנוע/מנוע/סוללה
קיבולת סוללה (קוואט) 32.6 8.5 32.6 8.5
טווח CLTC (ק"מ) 300 43 300 43
סוג נהיגה FR FR FR FR
שיא הספק (קוואט/ר/דקה) 75 75 75 75
מהירות מרבית (קמ"ש) 135 135 135 135
טעינה (AC SOC 20%-100%) 9.8 שעות - 9.8 שעות -
טעינה (DC מהיר שינוי SOC 30%-80%) 30 דקות - 30 דקות -
שלדה וקיבולת
השעיה (קדמי) McPherson Stru. McPherson Stru. McPherson Stru. McPherson Stru.
מתלה (אחורי) קפיץ עלה, לא מבודד קפיץ עלה, לא מבודד קפיץ עלה, לא מבודד קפיץ עלה, לא מבודד
היגוי EPS EPS EPS EPS
בַּלָמִים דיסק קדמי ותוף אחורי דיסק קדמי ותוף אחורי דיסק קדמי ותוף אחורי דיסק קדמי ותוף אחורי
צמיגים 185/70 R14 185/70 R14 185/70 R14 185/70 R14
קיבולת ישיבה 5, 6 5, 7 5, 6 5, 7
הפצה
סוּג - מפחית מרכזי - מפחית מרכזי
ציוד בטיחות
EPS ● ● ● ●
ABS+EBD ● ● ● ●
TPMS ● ● ● ●
3 נקודות ELR חגורות בטיחות ● ● ● ●
אזהרה קולית בחגורת בטיחות לנהג ● ● ● ●
כרית אוויר לנהג ● ● ● ●
מנעולי דלת אחוריים מוגנים לילדים ● ● ● ●
ציוד חיצוני
מנורת סכנה ● ● ● ●
מנורת נסיעה לאחור ● ● ● ●
מנורת ערפל אחורית ● ● ● ●
CHMSL ● ● ● ●
ציוד פנים
דלת חשמלית דלת נעילת-חזית\אמצעית\דלת תא המטען  ● ● ● ●
ידני חלון אמצעי ● ● - -
Front Power Windows ● ● ● ●
מושב חומר-בד ● ● ● ●
ציוד נוחות
נהג ו נוסע מושב הזזה ו שכיבה ● ● ● ●
שורה 2 מושב מתקפל עם 2 ספסל ● ● - -
מושב 2 ספסל מתקפל בשורה השלישית ● ● ● ●
חלון חשמל קדמי ● ● ● ●
השמשה קדמית הפשרה והפשרה ● ● ● ●
מקש מתקפל מרחוק +1 מפתח משותף ● ● ● ●
AC - ידני, מאייד קדמי עם מחמם ● ● ● ●
ציוד בידור
רדיו+בלוטוס ● ● ● ●
TBOX-4G ● ● ● ●
2 רמקול ● ● ● ●
נגן מולטימדיה - - ● ●
סרטון חניה - - ● ●
מסך גדול בעלות נמוכה (ניתן לגעת) - - ● ●
STD USB - - ● ●


קטגוריה קשורה
שלח שאילתה
פרטים ליצירת קשר
צור איתנו קשר עכשיו כדי להשיג את מכונית החלומות שלך!
X
אנו משתמשים בקובצי Cookie כדי להציע לך חווית גלישה טובה יותר, לנתח את התנועה לאתר ולהתאים אישית את התוכן. על ידי שימוש באתר זה, אתה מסכים לשימוש שלנו בעוגיות. מדיניות פרטיות
לִדחוֹתלְקַבֵּל